El mercado de seguros de transporte mar\u00edtimo se mantiene estable, seg\u00fan el \u00faltimo informe sectorial del mercado asegurador elaborado por WTW, que analiza el primer semestre de 2023 y avanza las tendencias que marcar\u00e1n el pr\u00f3ximo semestre. A pesar de esta situaci\u00f3n, los suscriptores buscan peque\u00f1os aumentos de primas con respecto a los \u00faltimos a\u00f1os y tienen una menor disposici\u00f3n a proporcionar ampliaciones de cobertura en sus p\u00f3lizas de marine.<\/p>\n
Otros de los factores que est\u00e1n influyendo en la capacidad del mercado de seguros de transporte mar\u00edtimo son, por un lado, el aumento de la inflaci\u00f3n, especialmente el aumento de los costes de las materias primas, y, por otro, la ralentizaci\u00f3n de la demanda del transporte de mercanc\u00edas. Esta situaci\u00f3n genera nuevos riesgos en el transporte.<\/p>\n
En cuanto a la siniestralidad, seg\u00fan se\u00f1ala el informe de WTW, la reactivaci\u00f3n de la operaci\u00f3n log\u00edstica tras la pandemia y el consiguiente cambio en los modelos de transporte de mercanc\u00edas ha motivado un aumento de la frecuencia de los siniestros, ya sea por demora en entrega de productos, robos, da\u00f1os en mercanc\u00eda, cambios o detenci\u00f3n de rutas.<\/p>\n
Como consecuencia de ello, las aseguradoras incrementan su nivel de exigencia para cubrir riesgos del transporte mar\u00edtimo y disminuyen su inter\u00e9s por asegurar ciertos riesgos. Ejemplo de ello son los cibern\u00e9ticos, que siguen sin estar cubiertos. Tal y como explica, Beatriz Garc\u00eda Gonz\u00e1lez-Aparicio, m\u00e1xima responsable de la L\u00ednea de Negocio de Mar\u00edtimo y Transportes de WTW<\/strong>, \u201cexcluir los riesgos cibern\u00e9ticos en las coberturas por parte de los mercados de marine, ha sido una tendencia en los \u00faltimos a\u00f1os, lo que deja un vac\u00edo para los asegurados y se convierte en una exposici\u00f3n m\u00e1s. La seguridad cibern\u00e9tica es una importancia real para los armadores, cuya dependencia de la tecnolog\u00eda para todos los aspectos de la operaci\u00f3n de un buque y sus actividades en tierra es cada vez mayor\u201d.<\/em><\/p>\n Las causas m\u00e1s comunes de los siniestros mar\u00edtimos son debidas a incendio\/explosi\u00f3n, colisi\u00f3n o hundimiento y un factor que contribuye al aumento del riesgo de incendio a bordo de los buques, es la declaraci\u00f3n err\u00f3nea o no declaraci\u00f3n de mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n En cuanto a las tendencias en los precios de las p\u00f3lizas de Transporte Mar\u00edtimo, las primas para los armadores han aumentado un 10%, cuando lo habitual viene siendo un 3%. Este incremento se sumar\u00e1 a los costes de operaci\u00f3n de los buques en el segundo semestre del 2023.<\/p>\n En el mercado espa\u00f1ol, durante el primer semestre de 2023, WTW ha detectado incrementos de hasta el 10% para Cargo; 15% para Cascos; de entre el 10% y 15% para P&I; y entre el 5% y 15% en Responsabilidad Civil Mar\u00edtima.<\/p>\n Como se\u00f1ala G\u00f3mez- Aparicio<\/strong>, \u201clas expectativas para los armadores de este 2023 no son muy buenas, con un incremento generalizado de costes como es el de las primas de seguros que estamos se\u00f1alando. Las turbulencias esperadas en el seguro de transporte del petr\u00f3leo ruso tendr\u00e1n una parte de responsabilidad en estos aumentos\u201d<\/em><\/p>\n La demanda de los seguros de cr\u00e9dito se mantiene<\/strong><\/p>\n En el \u00e1rea de cr\u00e9dito, los s\u00f3lidos resultados de suscripci\u00f3n, la alta demanda tanto de clientes corporativos como de instituciones financieras, y los nuevos participantes en este sector permitir\u00e1n que el mercado de seguros de Cr\u00e9dito ofrezca tasas y l\u00edmites competitivos, a medida que las aseguradoras trabajan para retener y aumentar la participaci\u00f3n en el mercado.<\/p>\n El an\u00e1lisis de WTW muestra que el primer semestre de 2023 los precios en el \u00e1rea de Cr\u00e9dito se han incrementado en una franja de entre el 5% y el 10% para Cr\u00e9dito Comercial y de entre el 10% y el 20% para Riesgos Pol\u00edticos.<\/p>\n WTW prev\u00e9 una intensificaci\u00f3n de las insolvencias en 2023, que continuar\u00e1n creciendo en 2024. M\u00e1s all\u00e1 de la demanda, la prolongada presi\u00f3n sobre la rentabilidad, el debilitamiento de las reservas de efectivo y el endurecimiento de las condiciones financieras dificultan la resistencia de las empresas m\u00e1s fr\u00e1giles. Las crisis bancarias demuestran un impacto macro en una econom\u00eda fr\u00e1gil, lo que conducir\u00e1 a m\u00e1s insolvencias corporativas.<\/p>\n En este escenario, WTW recomienda asegurarse de que el l\u00edmite de cr\u00e9dito para el deudor es correcto, que no existe ausencia de respuesta en la aprobaci\u00f3n del l\u00edmite de cr\u00e9dito por parte de la aseguradora o justificaci\u00f3n v\u00e1lida (actual), o que cumple con los requisitos necesarios en la p\u00f3liza para la aceptaci\u00f3n del l\u00edmite discrecional. \u201cEs importante revisar las p\u00f3lizas en busca de limitaciones y exclusiones espec\u00edficas y, cuando sea necesario, pedir confirmaci\u00f3n espec\u00edfica a su broker sobre su posici\u00f3n con respecto a cualquier limitaci\u00f3n o exclusi\u00f3n en la p\u00f3liza\u201d<\/em>, explica Mariano Villar, director de Cr\u00e9dito de WTW.<\/strong><\/p>\n \u201cEs necesario concentrarse en los requisitos operativos de la p\u00f3liza: en vista del aumento previsto de los siniestros, la importancia de garantizar el cumplimiento de los requisitos de la p\u00f3liza es primordial. Hay que recordar que las compa\u00f1\u00edas aseguradoras pueden estar en su derecho de aminorar el importe de los pagos por siniestros en los casos en los que los asegurados realicen negociaciones fuera de los t\u00e9rminos de la p\u00f3liza, como pueden ser, ventas por encima del l\u00edmite de cr\u00e9dito asegurado, o despu\u00e9s de recibir informaci\u00f3n adversa\u201d,<\/em> concluye.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default”…<\/p>\n","protected":false},"author":197,"featured_media":15236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":""},"categories":[339],"tags":[352,342],"class_list":["post-15235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espacio-correduriasadecose","tag-espacio-correduriasadecose","tag-wtw"],"acf":[],"yoast_head":"\n