{"id":21040,"date":"2026-10-15T16:03:14","date_gmt":"2026-10-15T14:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adecose.com\/?p=21040"},"modified":"2026-10-15T16:03:14","modified_gmt":"2026-10-15T14:03:14","slug":"el-coche-electrico-el-ciberriesgo-y-la-ia-cambiaran-lo-que-aseguramos-en-los-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adecose.com\/ca\/el-coche-electrico-el-ciberriesgo-y-la-ia-cambiaran-lo-que-aseguramos-en-los-proximos-anos\/","title":{"rendered":"El coche el\u00e9ctrico, el ciberriesgo y la IA cambiar\u00e1n lo que aseguramos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

Proyectos y Seguros, corredur\u00eda reconocida internacionalmente por su proyecto de IA ag\u00e9ntica, analiza las conclusiones del \u00faltimo informe de McKinsey sobre el futuro del sector asegurador<\/em><\/strong><\/p>\n

El equipo de Proyectos y Seguros ha analizado el informe \u00abThe strategic new arenas reshaping insurance\u00bb, publicado recientemente por McKinsey, que identifica 18 sectores de alto crecimiento con capacidad para transformar el seguro. Entre ellos est\u00e1n el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, la ciberseguridad, la rob\u00f3tica, los centros de datos o los nuevos f\u00e1rmacos contra la obesidad.<\/p>\n

Menos siniestros, pero m\u00e1s caros<\/strong><\/p>\n

El informe se\u00f1ala que la tecnolog\u00eda est\u00e1 reduciendo el n\u00famero de accidentes, pero tambi\u00e9n encareciendo cada uno de ellos. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico es un buen ejemplo. Sus reparaciones cuestan entre un 20 % y un 30 % m\u00e1s y, cuando la bater\u00eda resulta da\u00f1ada, es frecuente que el coche acabe como siniestro total. A esto se suma el riesgo de incendio durante la recarga en el garaje, que afecta tanto al seguro del coche como al del hogar.<\/p>\n

McKinsey apunta adem\u00e1s a la aparici\u00f3n de riesgos para los que los productos actuales no fueron dise\u00f1ados, a una reducci\u00f3n de los costes de gesti\u00f3n gracias a la IA, los drones y los sensores, y a posibles cambios en las tarifas de vida y salud por los avances m\u00e9dicos.<\/p>\n

Sobre el ahorro que promete la tecnolog\u00eda, Nieves Garcia Maeso, directora de Tecnolog\u00eda de Proyectos y Seguros, recuerda que no llega de forma autom\u00e1tica: \u00abLo primero es tener claro qu\u00e9 problema queremos resolver. La tecnolog\u00eda viene despu\u00e9s, y solo da buenos resultados si trabaja con datos de calidad. Adem\u00e1s, no sustituye al profesional: le ayuda a analizar y a asesorar mejor\u00bb.<\/p>\n

Ciberseguridad, tambi\u00e9n para particulares<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan el estudio, varias aseguradoras ya comercializan el ciberseguro personal como un producto independiente. Desde Proyectos y Seguros, ya lo est\u00e1n comercializando y consideran que en pocos a\u00f1os ser\u00e1 una cobertura habitual para familias y pymes.<\/p>\n

En el caso de las empresas, la consultora advierte de que un solo fallo de seguridad puede afectar a miles de asegurados a la vez, algo parecido a lo que ocurre con una cat\u00e1strofe natural. Los centros de datos, los semiconductores, la rob\u00f3tica, los drones y la industria espacial son otros \u00e1mbitos con grandes capitales asegurados y un alto riesgo de interrupci\u00f3n de negocio.<\/p>\n

Nuevas formas de contratar un seguro<\/strong><\/p>\n

El informe prev\u00e9 que cada vez m\u00e1s seguros se contraten durante la propia compra online, como ya ocurre al asegurar una bicicleta el\u00e9ctrica contra robo. M\u00e1s adelante, los asistentes de IA podr\u00e1n buscar y contratar p\u00f3lizas en nombre del cliente.<\/p>\n

\u00abCada vez m\u00e1s personas buscan informaci\u00f3n sobre seguros a trav\u00e9s de herramientas de inteligencia artificial. Nuestro trabajo tambi\u00e9n pasa por estar presentes ah\u00ed y explicar qu\u00e9 aporta un buen asesoramiento\u00bb, explica May V\u00e1zquez L\u00f3pez, directora de Marketing de Proyectos y Seguros.<\/p>\n

En cuanto al coche aut\u00f3nomo compartido, McKinsey calcula que en Estados Unidos unos 5.000 millones de d\u00f3lares en primas anuales podr\u00edan pasar del seguro de particulares al de empresas hacia 2030, porque la responsabilidad recaer\u00e1 en el fabricante y la plataforma, y no en el conductor.<\/p>\n

La inteligencia artificial, en el d\u00eda a d\u00eda del seguro<\/strong><\/p>\n

McKinsey considera la IA una tecnolog\u00eda que atraviesa todo el sector. Algunas aseguradoras ya la utilizan a gran escala: Ping An automatiza cerca del 60 % de sus siniestros de accidentes y salud, y Zurich la emplea para detectar posibles fraudes en la mayor\u00eda de sus m\u00e1s de 600.000 siniestros anuales de no vida.<\/p>\n

Proyectos y Seguros tambi\u00e9n la aplica a su negocio, impulsado por Javier Tiemblo Sanchidrian, director de Inteligencia Artificial y Operaciones. \u00abLa tecnolog\u00eda nos ahorra tiempo en las tareas m\u00e1s repetitivas, y ese tiempo lo dedicamos a atender mejor a nuestros clientes\u00bb, se\u00f1ala Javier.<\/p>\n

En vida y salud, el informe apunta a que los nuevos f\u00e1rmacos contra la obesidad (GLP-1) podr\u00edan abaratar las primas de algunos perfiles.<\/p>\n

El papel del corredor<\/strong><\/p>\n

\u00abLos clientes van a enfrentarse a riesgos nuevos y a formas distintas de contratar, pero van a seguir necesitando a alguien que les explique qu\u00e9 tienen cubierto y qu\u00e9 no. Ese es el trabajo de una corredur\u00eda\u00bb, afirma Angel V\u00e1zquez L\u00f3pez, director general comercial de Proyectos y Seguros.<\/p>\n

La corredur\u00eda cree que el asesoramiento ganar\u00e1 peso por varios motivos. Las coberturas ser\u00e1n m\u00e1s complejas, y saber si una p\u00f3liza incluye la bater\u00eda del coche o un fraude online depender\u00e1 muchas veces de la letra peque\u00f1a. Habr\u00e1 m\u00e1s canales de contrataci\u00f3n y, con ellos, m\u00e1s riesgo de pagar dos veces por lo mismo. Y frente a la oferta \u00fanica que el cliente recibe en el punto de venta, el corredor compara entre varias aseguradoras y negocia las condiciones.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Una IA que cumpla las normas<\/strong><\/p>\n

El Reglamento europeo de Inteligencia Artificial clasifica como de alto riesgo los sistemas que eval\u00faan riesgos y calculan precios en los seguros de vida y salud, y obliga a avisar al usuario cuando est\u00e1 hablando con un asistente virtual. En Proyectos y Seguros entienden que cualquier avance en este terreno tiene que cumplir la normativa desde el principio. Como resume Nieves Garcia Maeso, \u00abinnovaci\u00f3n y responsabilidad tienen que ir de la mano\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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